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1997 में हैसेल्ट, बेल्जियम में जन्मे, युवा वेरस्टैपेन को रेस ट्रैक पर उतरने में ज्यादा समय नहीं लगा था, और 2003 तक वह जेनक, बेल्जियम में नियमित रूप से कार्टिंग कर रहे थे। 2005 में, चीजें गंभीर हो गईं, और उन्होंने अपनी पहली चैंपियनशिप, बेल्जियम चैंपियनशिप मिनी (वीएएस) में भाग लिया, जहां उन्होंने सभी 21 रेस जीतीं। 2013 तक, मैक्स वेरस्टैपेन ने कार्टिंग द्वारा पेश की जाने वाली हर चीज़ जीत ली थी, फ्रांस में वेरेन्स-सुर-एलियर में 2013 विश्व केजेड चैंपियनशिप जीतकर। उनका सिंगल-सीटर डेब्यू उद्घाटन फ्लोरिडा विंटर सीरीज़ में हुआ, लेकिन जल्द ही उन्हें वैन एमर्सफोर्ट ने एफआईए फॉर्मूला 3 यूरोपीय चैम्पियनशिप में भाग लेने के लिए चुन लिया। केवल 16 साल की उम्र में, वेरस्टैपेन ने F3 चैंपियनशिप में तूफान ला दिया, अपनी छठी रेस जीतकर श्रृंखला में लगातार छह अविश्वसनीय जीत हासिल की और समग्र रैंकिंग में तीसरा स्थान हासिल किया। मैक्स वेरस्टैपेन 2015 में स्कुडेरिया टोरो रोसो में शामिल हो गए, जिससे वह इतिहास में सबसे कम उम्र के फॉर्मूला वन ड्राइवर बन गए, उन्होंने जैमे अल्गुएर्सुअरी के रिकॉर्ड को लगभग दो साल से पीछे छोड़ दिया। वेरस्टैपेन ने अपने पहले सीज़न में प्रभावशाली 49 अंक बनाए और दो चौथे स्थान हासिल किए। 2016 में सिर्फ चार दौड़ के बाद, वेरस्टैपेन स्कुडेरिया टोरो रोसो से रेड बुल रेसिंग में शामिल होने के लिए चले गए और डैनियल रिकियार्डो के साथ दौड़ में शामिल हो गए। स्पेन में टीम के लिए अपने पहले ग्रैंड प्रिक्स में, उन्होंने बाधाओं को पार किया और 2007 के विश्व चैंपियन किमी राइकोनेन के लगातार दबाव में दूसरे स्थान पर रहते हुए, एक महाकाव्य पहली जीत हासिल की। हालाँकि, वेरस्टैपेन यहीं समाप्त नहीं हुआ था। आगे छह पोडियम फिनिश, जिसमें शायद बारिश से प्रभावित ब्राजील में सीज़न की असाधारण ड्राइव भी शामिल है, ने वेरस्टैपेन को 2016 विश्व चैंपियनशिप में कुल मिलाकर पांचवें स्थान पर पहुंचा दिया और उन्हें एफ 1 में सबसे युवा युवा प्रतिभा के रूप में पुष्टि की।

​2017 में अधिक आशाजनक परिणाम आए, जिसमें मलेशिया और मैक्सिको में जीत, जापान में दूसरा और चीन में तीसरा स्थान हासिल हुआ, जिससे उन्हें कुल मिलाकर छठा स्थान मिला। हालाँकि, मैक्स वेरस्टैपेन का फॉर्म 2018 के दौरान तेज हो गया, जब वह ऑस्ट्रिया और मैक्सिको में जीत और दुनिया भर में प्रभावशाली पोडियम स्थानों की एक श्रृंखला की बदौलत अपने करियर के सर्वश्रेष्ठ चौथे स्थान पर रहे। मैक्स वेरस्टैपेन ने 2019 फॉर्मूला वन सीज़न में एक बार फिर बेहतर प्रदर्शन किया और लगातार प्रदर्शन के परिणामस्वरूप स्टैंडिंग में तीसरे स्थान पर रहे, जिससे उन्हें ऑस्ट्रेलिया और स्पेन में पोडियम स्थान मिला, ऑस्ट्रियाई में रेड बुल रिंग में एक यादगार जीत ग्रैंड प्रिक्स और होकेनहाइमरिंग में एक नाटकीय और बारिश से लथपथ जर्मन ग्रां प्री में प्रभावशाली पहला स्थान। उसके बाद, उन्होंने फॉर्मूला वन के सबसे दुर्जेय और बेहतर ड्राइवरों में से एक के रूप में अपनी प्रतिष्ठा की पुष्टि करने के लिए 2019 के अभियान को हंगरी, सिंगापुर, संयुक्त राज्य अमेरिका में पोडियम स्थानों, ब्राजील में पहले स्थान और अबू धाबी में दूसरे स्थान के साथ मजबूती से समाप्त किया। इसके बाद मैक्स वेरस्टैपेन ने एक अनुबंध विस्तार पर हस्ताक्षर करके अपने भविष्य के बारे में अटकलों पर विराम लगा दिया, एक ऐसा कदम जो 2020 में और भी बड़े परिणामों को प्रेरित करता प्रतीत हुआ। स्टायरियन ग्रां प्री में तीसरा स्थान हासिल करने के बाद, वह हंगेरियन ग्रां प्री और ब्रिटिश ग्रां प्री में दूसरे स्थान पर रहकर एक बेहतर प्रदर्शन कर गए। उस बिंदु तक, यह स्पष्ट था कि वेरस्टैपेन ने एफ1 पोडियम पर अपने लिए घर बना लिया था, और यूके 70वीं वर्षगांठ फॉर्मूला वन ग्रांड प्रिक्स में प्रथम स्थान का दावा करके वह एक बार फिर बेहतर हो गए। डच ड्राइवर ने अबू धाबी में जीत के साथ सीज़न को शानदार ढंग से समाप्त किया और अभियान को कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर समाप्त किया। सीज़न 2021 वह था जहां मैक्स लगातार पोडियम उपस्थिति से कभी-कभार विशाल-हत्या के परिणामों में सक्षम होकर विश्व चैंपियनशिप के दावेदार बन गया। प्रथम की सूची कई थी, अधिकतर इसलिए क्योंकि मैक्स ने सीज़न का अधिकांश भाग प्रथम स्थान पर रहकर बिताया। मोनाको में सबसे प्रसिद्ध शहर की सड़कों पर पहली जीत, फ्रांस, स्टायरिया और ऑस्ट्रिया में जीत की पहली हैट्रिक (रेड बुल रिंग में दो यादगार दौड़ों में सभी 142 लैप्स में अग्रणी) और संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली जीत मुख्य आकर्षण थे. फिर भी, सितंबर में ज़ैंडवूर्ट में अपनी घरेलू दौड़ में अपना वर्चस्व कायम करना कठिन होगा, जहां उन्होंने नारंगी रंग के उत्साही घरेलू दर्शकों के सामने पोल जीता और दौड़ जीती। इसके बाद मैक्स वेरस्टैपेन अबू धाबी में सीज़न की अंतिम दौड़ में अपना पहला फॉर्मूला वन विश्व खिताब हासिल करते हुए पहली बार विश्व में शीर्ष पर रहे। अगले सीज़न में मैक्स ने खेल पर अपना दबदबा कायम किया, चार दौड़ शेष रहते हुए विश्व खिताब बरकरार रखा और एक सीज़न में सर्वाधिक जीत के रिकॉर्ड को पीछे छोड़ दिया - जो सेबेस्टियन वेट्टेल और माइकल शूमाकर ने संयुक्त रूप से बनाया था।